Защо бях там? Какъв беше урокът? Крион дойде при мен (както го прави през цялото време) и ме попита: "Лий, страх ли те е?" Казах му, че не ме е страх. Беше абсолютно необяснимо, но отговорът беше "Не". Според мен всичко си беше наред. Той ми каза, че се намирам на точното място, в точния момент и че трябва да се огледам наоколо за различните реалности, които възникват в самолета.

Някои от пътниците си припомняха скорошната катастрофа със самолет на компанията "Уест Коуст Аляска Еърлайнс”, докато нашият се движеше на тласъци, описвайки поредния кръг над летището на Сейнт Луис, летейки по-бавно от обичайното. Това ги караше да се страхуват. Някои започнаха да изпадат в паника. Мъжът от 12-ия ред очакваше да види още пламъци. Стюардесите бяха наясно със ситуацията, затова взеха микрофоните и се опитаха да ни успокоят. Главната стюардеса ни каза, че е преживявала подобен инцидент и преди - и други подобни истории. Това успокои някои от пътниците, но останалите започнаха да се съмняват, че им казват истината. Нещата със самолета не бяха наред. Неизвестното поражда страх. Страхът създава съмнения и конспиративни теории и очакване за различни варианти за развитие на ситуацията. Да! Какъв прекрасен урок!

Моята реалност? Видях се да пиша този текст за вас с кока кола в ръка на земята, в терминала на летището на Сейнт Луис (което, естествено, и стана). Но за мнозина други реалността беше страх, паника и никакъв покой за тази съвсем ИСТИНСКА ситуация, която се развиваше в момента. Признавам, че съм много опитен в практиката да съм в НАСТОЯЩИЯ МОМЕНТ. Това регулира моята реалност и аз знам с абсолютна увереност, че всичко ще бъде наред. Не мога да обясня моята гледна точка на всички в самолета, но чувствах отговорност за това, което създавам, и днес нямаше да създам самолетна катастрофа с тези хора. През този половин час на самолета съществуваха множество реалности. Наблюдавах ги и осъзнах, защо се намирам там.

Започнахме подход към летището и аз разбирах проблемите и трудностите, пред които беше изправен пилотът. Самолетът се отклони от курса, докато подхождахме към пистата. Това означаваше, че не може да следва курса по права линия. Летеше направо, но фактически беше обърнат наляво, след това надясно, докато единственият двигател на самолета беше натоварван повече или по-малко при нашето подхождане към листата. За всички нас, които пътувахме по-често, самолетът се държеше странно, тъй като извършваше кацане само с един двигател. Сигурен съм, че това беше необичайно и за самия пилот.

На 150 метра над земята пилотът се включи по интеркома и произнесе рязко думите: "Пригответе се! Пригответе се!" Всички пътници се наведоха и се хванаха за глезените, спускайки глави между коленете. Знаете ги тези упътвания за спешни случаи, които са пъхнати в джобчето на седалката пред вас. Ние наистина ги използвахме! Установих, че заедно с всички останали съм навел глава, разглеждайки коленете си отблизо!

Следвайки сценария, стюардесите повтаряха монотонно в един глас: "Останете по местата си, не ставайте; останете по местата си, не ставайте", докато самолетът приближаваше началото на пистата. Всичко беше много интересно, но аз бях напълно спокоен. Изглеждаше, сякаш в последния момент самолетът се носи над пистата и се изравнява с нея. Приземихме се съвсем нормално. Когато самолетът забави своята скорост, след допира с бетона, салонът избухна в аплодисменти и непознатите, които до този момент разделяха различни възможности, сега споделяха само една - реалността на облекчението и тържеството!

Отправихме се към една от свободните врати на терминала на летището в Сейнт Луис, която беше на друга авиокомпания, следвани от поне осем аварийни автомобила с голям брой пожарникари, които наблюдаваха десния двигател, който се беше запалил и се наложи да бъде изключен. Всички искахме да прегърнем пилотите, но те бързо се отдалечиха - вероятно за да напишат обемистите си отчети за инцидента и да бъдат разпитани, преди да са забравили всички подробности. Казаха ми, че са взели и записите от "черната кутия” (която е оранжева), за да бъдат анализирани и предоставени на Съвета по безопасност на полетите към Управлението за национално въздухоплаване.

Точно СЕГА моята реалност беше това, което наблюдавах около себе си: аз съм в Сейнт Луис, на земята, пишейки тези редове за вас. Крион ми предостави синхрония - не за да провери способността ми да седя на "Златния стол" (както някои от вас знаят от предишните книги), а за да разбера, че РЕАЛНОСТТА е различна за различните хора, дори и в рамките на една и съща ситуация, в която хората са попаднали.

Приятелю, как гледаш на своя живот? Какво ще кажеш за предизвикателствата в живота си? Можеш ли да бъдеш изпълнен с покой и да промениш своята реалност по време на някои от най-лошите и драматични моменти от своя живот? Ако отговорът е "да", в такъв случай ти наистина разбираш своята Божественост. Ти можеш да седиш на Златния стол (шестата книга на Крион).